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  • 波司登橋(河江長江大橋)の最初のセクションが無事に建設されました
  • リリース時間: 2010-10-11 10:50:00 出典: Guangxi Road and Bridge Engineering Group Co., Ltd. クリック数:
  • 2010 年 10 月 7 日,このタイプでは世界最長のスパン,「世界一」として知られる波司登橋,宜賓安口塔の右側の最初のセクションが無事に建設されました。
    伯司登橋のバックル塔は鋼管コンクリート格子塔である,8本のφ660メインパイプと複数の水平接続部と斜めブレースで構成されます。宜賓安口塔は高さ133メートル,吊り上げ用に 12 個のセクションに分割される,その中に,6 つのアンカー ボックスは重量があるため重い,6つのセクションに分割され、別々に吊り上げられます。インストール方法は,トラック クレーンを使用して 22 メートルの最初のセクションを組み立てる,次に、ユニバーサル ポール コラムとクライミング ロッカー アーム スクレーパーをバックル タワーの中央に取り付けます,かき取りポールを使用して、20m セクション全体を持ち上げて設置。
    波司登橋は鋼管コンクリート格子バックル塔を採用,これは会社の歴史上初めて。バックルタワーの高さが高いため,セグメントの吊り上げ重量が重い,重い溶接作業負荷,複雑なインストール手順とその他の要因,建設計画によると,バックルタワー全体の設置は12月31日頃に完了する予定。

    写真は、バックル タワーの最初のセクションが無事に組み立てられている様子を示しています

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