6 月 29 日，栄河高速道路第 1 部門は、本線の最後の 2 つの橋の桁カジノ ルーレットゲーム作業を無事完了しました（栄江スーパーブリッジを除く）！
今回桁工事が完了した2つの橋は紅陵橋と双蒙鉄道個別陸橋です。紅陵橋は栄河高速道路の本線の起点である紅陵インターチェンジにあります，既存の三柳高速道路をまたぐ，カジノ ルーレットゲーム中の貴柳高速道路に接続；双夢鉄道の分離陸橋は栄河高速道路の本線の K14 にあります，上川鉄道焦柳線および479軍特別線。今日，龍和高速道路部門は、紅陵橋の最後の30メートルのプレハブT字梁と双蒙鉄道の分離陸橋の最後の40メートルのプレハブ箱桁のカジノ ルーレットゲームを完了しました，ここまで，栄河高速道路の最初の支線にある 30 の橋すべて (栄江超橋を除く) で梁とスラブのカジノ ルーレットゲームが完了しました。
高速道路関連および鉄道関連の橋のカジノ ルーレットゲームは常にプロジェクトの焦点であり、困難な課題でした，カジノ ルーレットゲーム前に複数のレベルを通過する必要があります、複数部門の承認，複雑な手順，カジノ ルーレットゲームプロセスには複数の外部部門との緊密な協力も必要です，交通を制限することで、期間限定カジノ ルーレットゲーム、立入禁止区域およびカジノ ルーレットゲームの安全性を確保するためのその他の手段。このために，プロジェクト部門は積極的に対策を講じます，困難に直面: まず、手続きのフォローアップを担当する専任担当者を手配します，率先して行動する，多者間の調整，さまざまなカジノ ルーレットゲーム手順の承認を促進する；2つ目は高速道路関係者を積極的に招待することです、中国鉄道南寧局グループとその関連部門が現地調査のためプロジェクトに赴いた，カジノ ルーレットゲーム計画を最適化する；3つ目は、事前にカジノ ルーレットゲームの準備をすることです，カジノ ルーレットゲームプロセス中の経験を継続的に要約する，安全を確保しながら処理時間を短縮するために最善を尽くします；第四に、企業およびプロジェクトのリーダーが率先して状況を指揮する，積極的にしゃがむ，完全な監視と制御，プレハブ梁架設工事の安全性と円滑性を確保するためにあらゆる努力を払う、質と量を確保して作業タスクを完了する，橋のカジノ ルーレットゲームを成功させるための強固な基礎を築きました。
紅陵橋と双蒙鉄道分離陸橋の橋梁工事が完了，栄河高速道路の第一区間のすべての本線橋（栄江超橋を除く）がカジノ ルーレットゲームされたことを示す，その後のカジノ ルーレットゲームに有利な条件を作り出す。次へ，プロジェクトはさらに前進していきます，年末までに交通を開放するという目標を達成するために懸命に取り組んでいます。(舗道支店趙文龍葉祥文/陳燕福写真)
写真 1: 双蒙鉄道の分離された陸橋の航空写真
写真 2: 双蒙鉄道分離高架の最後の 40 メートル箱桁架設現場
