9 月 10 日の午後，カジノ ルーレットゲームグループによって建設された、内モンゴル自治区オルドス市の南北川横断水路—&mダッシュ;ウラン・ムルン川第3橋のメインアーチは無事に閉鎖されました，橋プロジェクト全体の建設における大きな勝利をマーク。
カジノ ルーレットゲームのミリ単位の高精度閉鎖を実現するために，プロジェクト部門は多くの安全対策を講じています:一つは実際の状況に基づく，事前に建設の準備をしてください。和龍セクションのカジノ ルーレットゲーム昇降ラグの検査、機械設備の状態、建設チームの組織やその他の側面は順次実装されます，作業員向けに安全技術説明会を実施；2番目はBIM テクノロジーの活用，BIM モデルでの杭打ちコントロール ポイントの作成，合龍セクションの主アーチの重心を正確に計算、取り付け耳の位置，合龍セクションのカジノ ルーレットゲームのスムーズな持ち上げプロセスを確保する；3 は測定ロボットを使用する，温度差による主アーチの変化を全天候で動的監視する，監視データを収集する、分析，主要なアーチ閉鎖構造の効果的な基礎を提供する；4番目新しい油圧制御の自動スプレッダーの使用。一次タイロッドと二次タイロッドの伸びによって和龍セクションのカジノ ルーレットゲームの三方向の向きを調整，Helong セクションのメイン アーチを対応する設計角度に直接調整，賀龍セクションのカジノ ルーレットゲームの位置決めの精度と安全性を向上させる。
ウラン・ムルン川第3橋は中国初の超大径間双翼中間耐力複合鋼箱アーチ橋，橋全体の長さ 348m，鋼原料はQ345qE鋼を使用，Z 方向性能あり。マスター、補助橋台の基礎に初めて鋼コンクリート結合+プレストレス結合技術を採用，カジノ ルーレットゲームは湾曲構造技術を採用，橋の上部主アーチ構造は全翼型鋼製ボックス アーチです，道路の中心線から外側に 17° 傾斜;，補助アーチ構造は内側に傾斜した鋼製ボックスアーチです，道路の中心線に対して内側に 45°，橋床版は鋼-STC複合床版構造を採用し、SMA技術で舗装されています。
第 3 ウラン・ムルン川橋の二重の翼の形状は、クンペンの翼の広がりを象徴しています、プレーリーイーグル。橋はウラン・ムルン川の両側にあるカンバシ新区とイージンフルオ・バナーをまたいで架けられています，オルドス市の全体計画における重要なカジノ ルーレットゲームです，江橋新区に接続されています、易金虎旗と中心都市の全体的なレイアウトの重要な部分。カジノ ルーレットゲーム完了後，都市の道路網構造はさらに改善されます，公共交通機関を徹底的に改善する，台湾海峡の両側間の輸送リンクの強化，カンア地域の経済的および社会的発展を促進する，カンア地域の総合開発を促進する。
第 3 ウラン・ムルン川橋のカジノ ルーレットゲームが無事に閉鎖されました，橋の上部構造の建設における段階的な勝利を示す，その後の橋の完全閉鎖のため、システム変換、橋全体の開通により基礎が築かれました。(市支局ミャオ族龍毛元府のテキスト/写真)

写真 1: 閉会式でスピーチを行うグループ会社のチーフエンジニア、ハン・ユ氏

写真 2: ドラゴン閉会式のシーン

写真 3: 第 3 ウラン・ムルン川橋のカジノ ルーレットゲームが無事に閉鎖されました