1 月 4 日，10 時間注ぎ続けた後，&ldquoカジノ ルーレットゲームが建設;広西チワン族自治区の最初のスパン”龍門橋の東側アンカーの上部梁はすべての注入作業を正常に完了しました。ここまで，龍門橋東錨地の主要構造物の建設が完了しました，全力で 2023 年をスタートさせましょう“良いスタートです”，新年の最初のノードを獲得。

東アンカードックはプロジェクトの重要な管理プロジェクトです，ここは橋のカジノ ルーレットゲームにおいて最も難しい箇所の一つでもあります，アンカー本体の長さ 72.1 メートル，幅 60.6 メートル，高 42.75 メートル，約 6 のデザイン.30,000 m3 C40 コンクリート，東錨地の重量は約46万トン，成体のシロナガスクジラ 3,000 頭の体重に相当。東茂波止場は半島の中腹にあります，カジノ ルーレットゲームプロセスには複雑な海洋環境、地質、気候条件が伴います、ケーブル固定システムには高い位置決め精度が必要です、特殊な形状のアンカー支持システムの設計と施工は難しい、アンカー本体の大容量コンクリート施工に対する高い要件などの困難，カジノ ルーレットゲーム品質に対する非常に高い要件がある。プロジェクトは最適化されたカジノ ルーレットゲーム計画に合格しました，仮設構造物の耐風安定性を強化，達成するためにカジノ ルーレットゲームの十分な準備をしてください“接続時間ゼロ”，科学研究プロジェクトの研究と構築プロセスにおける革新と卓越性に重点を置くことを主張します，高品質かつ効率的なプロジェクトカジノ ルーレットゲームを推進。

東アンカーのカジノ ルーレットゲームプロセス，プロジェクトカジノ ルーレットゲームチームは改革と革新を行っています，世界初、大径杭＋2段溝の複合基礎形式を採用，逆工法に従って覆工を何層にも施工する必要がなく、基礎ピットを直接掘削できます，正式にコアの充填と注入段階に入るまでに 3 か月を節約。最適な注出時間を確保するには，このプロジェクトは、2021 年の冬の最も寒い時期に海中 4 を調整および組織します.一度に連続的に注入される 70,000 m3 の大容量コンクリート，カジノ ルーレットゲームスタッフ全員が 118 時間懸命に働きました、熾烈かつ継続的な戦い，当時の海上橋カジノ ルーレットゲーム史上最大の単一連続注入の世界記録を更新。

広西チワン族自治区で建設中の最長の海横断橋である龍門大橋の主橋は、主径間1098メートル、単径間クレーンと完全浮体式鋼箱桁吊り橋を採用している，広西チワン族自治区史上最大の交通建設、最も複雑なテクノロジー、最高水準、海域全体で最も複雑な海峡横断プロジェクト，海を渡る超大型吊り橋の分野に挑戦することは、カジノ ルーレットゲームの勇敢な実践でもあります。龍門橋は次の場所にあります“センチュリー プロジェクト”平廬運河出口，このプロジェクトには特別な地理的位置があります、建設は非常に重要です，海へ続く道の経済発展に貢献、新しい西部陸海回廊建設のための重要なプロジェクト。

現在のところ，龍門橋の東岸で主塔のキャッピングが完了しました、キャットウェイの耐荷重ロープの設置、楊樊インターチェンジの本線橋が完全に接続されました、楊樊インターチェンジのランプ A の鋼製チャンネル梁の建設、杭基礎の注入など、すべての重要なノード ターゲット，主橋は着々と進められています、アプローチ橋とセーリングインターチェンジの上部構造の建設作業。次のステップ，カジノ ルーレットゲームは困難を克服するために引き続き努力します、勤勉の精神，安全の確保、品質を前提に，後続工事の推進に全力を尽くす，広西浜海高速道路の早期開通に努める;ゴールデン ロード”“スタックポイント”，作る“ゴールデン ロード”早めに実行“ゴールデン特典”。(島橋店、文：宋栄/写真：陳振成)

写真 1: 龍門橋の東の停泊地の航空写真

写真 2: 龍門橋東錨地のカジノ ルーレットゲーム作業員の集合写真