11 月 6 日，全体的な支間数と総トン数が増加した世界最大のコンクリート充填鋼管括りアーチ橋;&mダッシュ;カジノ ルーレットゲーム，マーク橋の右側の主要構造物は完全に接続されています。

平廬運河の主要な橋、G75 蘭海高速道路の秦江橋は長さ 318 メートル，合計 50 個の格子梁セクションを設置する必要があります。右側の格子梁には 25 個のセグメントがあります，格子梁の標準セグメント長 11.8 メートル，幅 31.1 メートル，格子梁の設置完了後，橋床全体が 12 メートル増加，平廬運河での 5000 トン船の航行要件を満たす。

カジノ ルーレットゲーム イノベーションの研究開発アプリケーション“アーチクライミングクレーン”コンクリート充填鋼管結束アーチ橋の格子梁を持ち上げる，東側と西側の対称性、代替インストール。クライミング アーチ クレーンの“吊り下げポイントのインテリジェント調整システム”持ち上げプロセス中に格子梁の持ち上げポイントに安定した応力が確実にかかるようにすることができます，格子梁吊り上げの品質と精度を確保する。

限られた建設現場と橋の位置での潮流による影響を克服するため，慎重にカジノ ルーレットゲームを展開，持ち上げる前，格子ビーム巻き上げ技術に関する多くの議論を組織した，吊り上げ工程用、アーチクライミング装備技術、持ち上げと巻き上げ、高所作業に関する包括的な安全技術説明会，すべての建設カジノ ルーレットゲームが秩序正しく円滑に実施されるようにする。アーチクライミングを同時に厳密に実行する、持ち上げテスト、重みのある議論，ディープニューラルネットワークに基づく潮位予測モデルにより、水位と潮汐パターンを事前に判断，開発された水路輸送支援システムと組み合わせて輸送ウィンドウ期間を事前に予測，格子ビームの輸送時間を短縮，主要プロセスの検査と受け入れを実施するために専門的および技術的担当者を組織する。持ち上げ中，クライミング クレーン監視プラットフォームを最大限に活用して、クライミング クレーンの操作に関するリアルタイム データを収集する、観察、フィードバック，オンライン“見てください”また会いましょう，オフライン“コントロール”生きていける，インテリジェントな工事監督を実現、インテリジェントなセキュリティ監視、データ テクノロジーのモニタリング，格子梁の吊り上げが安全かつ効率的に完了するようにする。

次へ，平廬運河 G75 蘭海高速道路秦江橋が橋梁床舗装の建設段階に入る，すべてのカジノ ルーレットゲーム担当者は、グループ会社の「」を誠実に実行します。;品質と効率が 2 倍向上”の意思決定の展開，思想の統一，協力して敵を攻撃，乾季建設のクライマックスに全力を注ぐ，右側を通行できるようにするには、&ldquo を押してください;早送りキー”。(島橋支店、陳恵蘭、呉元斌、文/写真)

写真 1: クライミング アーチ クレーンによる吊り上げ工事

図 2: クライミング アーチ クレーン監視プラットフォームのアプリケーション

写真 3: 建設関係者全員の集合写真